Araç Kiralamada Ek Sürücü: Ücret, Şartlar ve Sigorta

Araç kiralamada ek sürücü, kiralama sözleşmesine yazılarak aracı kullanma hakkı tanınan ikinci kişidir. Kritik nokta şudur: sözleşmede adı geçmeyen biri aracı kullanır ve kaza olursa, poliçedeki teminatlar ve satın aldığınız muafiyet kaldırma paketi büyük olasılıkla devre dışı kalır; hasarın tamamı kiralayan kişiye fatura edilir. Yani ek sürücü, konfor değil sigorta geçerliliği konusudur. Aşağıda ek sürücü şartlarını, ücretin nasıl işlediğini ve beyansız kullanımın sonuçlarını ayrıntılarıyla ele alıyoruz.

Ek sürücü nedir ve neden sözleşmeye yazılır?

Kiralama sözleşmesi, aracı belirli bir kişiye belirli koşullarla teslim eden bir kullanım sözleşmesidir. Firmanın araç üzerindeki sigorta ve sorumluluk hesabı, sözleşmede adı yazılı sürücünün yaşına, ehliyet süresine ve sürüş geçmişine göre kurulur. Sözleşmeye yazılmamış bir kişi direksiyona geçtiğinde bu hesap bozulur.

Firmalar bu nedenle ikinci sürücüyü ayrı bir kalem olarak tanımlar, kimlik ve ehliyet bilgilerini kaydeder ve sözleşmeye ek olarak imzalatır. İşlem genellikle teslim anında yapılır; bazı firmalar rezervasyon sırasında da eklemeye izin verir. Kiralamanın genel şartlarını araba kiralama şartları yazımızda bulabilirsiniz.

Ek sürücü için hangi şartlar aranır?

Bu kişiden istenen koşullar, ana sürücüden istenenlerle aynıdır. Firma ve araç grubu değiştikçe eşikler sıkılaşır.

Kalem	Genel uygulama	Dikkat edilecek nokta
Yaş	Araç grubu yükseldikçe alt yaş sınırı artar	Üst segment araçlarda sınır daha yüksektir
Ehliyet süresi	Belirli bir yıl sayısının üzerinde olması istenir	Yeni ehliyette genç sürücü farkı uygulanabilir
Ehliyet sınıfı	Araç sınıfına uygun olmalı	Yurt dışı ehliyette tercüme veya uluslararası belge gerekebilir
Kimlik	Kimlik veya pasaport ibrazı zorunlu	Fotokopi yeterli olmayabilir, aslı istenir
Kredi kartı	Genellikle ana sürücüden istenir	Bazı firmalar ek sürücüden de kart talep eder
Ücret	Gün başına ücretlendirilir	Kampanyalı kiralamalarda ücretsiz olabilir

Tablodaki eşikler firma politikasına göre belirlenir ve zaman içinde değişir; rezervasyon öncesinde kiralama şartları metninden teyit etmek gerekir. Genç sürücü farkı uygulanan bir profil ikinci sürücü olarak eklendiğinde, bu fark hizmet bedelinin üzerine binebilir.

Ek sürücü ücreti nasıl hesaplanır?

Ücret neredeyse her zaman gün başına işler ve kiralama süresiyle çarpılır. Dolayısıyla üç günlük bir kiralamada tutar sembolik kalırken, bir aylık kiralamada toplam belirgin bir kaleme dönüşür. Bazı firmalar belirli gün sayısının üzerindeki kiralamalarda bu kalemi ücretsiz sunar; bazıları sadakat programı üyelerine muafiyet tanır.

Ücretin rezervasyon ekranında görünmemesi, ücretsiz olduğu anlamına gelmez. Pek çok firmada bu satır, teslim anında eklenen bir kalemdir ve sözleşme toplamına orada yansır. Bu, kiralamanın en sık gözden kaçan maliyetlerinden biri; benzer kalemleri araç kiralamada gizli maliyetler yazımızda toplu olarak ele aldık.

Önemli bir ayrım var: ek sürücü ücreti bir hizmet bedelidir, teminat değildir. Ücreti ödemiş olmak sigorta kapsamını genişletmez; yalnızca o kişinin aracı sözleşmeye uygun biçimde kullanmasını sağlar. Hasar muafiyetinin kapsamı ayrı bir konudur ve kiralamada sigorta ve muafiyet başlığı altında ayrıca değerlendirilmelidir.

Sözleşmede yazmayan kişi kaza yaparsa ne olur?

Bu, kiralama sürecinde karşılaşılabilecek en pahalı hatadır. Beyan edilmemiş sürücünün kullandığı araçta hasar oluştuğunda tipik sonuçlar şöyle sıralanır:

• Satın alınan hasar muafiyeti kaldırma paketi geçersiz sayılır; hasar bedeli kiralayana yüklenir.
• Kasko kapsamında reddedilen hasar, firma tarafından sözleşme ihlali gerekçesiyle doğrudan tahsil edilir.
• Kredi kartındaki provizyon tutarı bloke edilir, aşan kısım için ayrıca talep yapılır.
• Aracın onarımda geçirdiği süre için kullanım kaybı bedeli çıkarılabilir.
• Firma kara listesine alınma ve sonraki kiralamaların reddedilmesi gündeme gelir.
• Üçüncü kişiye verilen zararda zorunlu trafik sigortası işlemeye devam eder, ancak firmanın kiralayana rücu hakkı doğar.

Burada sık yapılan bir yanlış anlama var: zorunlu trafik sigortası araca bağlıdır ve karşı tarafın zararını karşılar, ancak bu kiralayanın sözleşmeden doğan sorumluluğunu ortadan kaldırmaz. Kaza sonrası izlenecek adımları kiralık araçta hasar süreci yazımızda ayrıntılı anlattık.

Ek sürücü eklerken hangi belgeler gerekir?

• Geçerli sürücü belgesinin aslı; fotokopi veya telefon fotoğrafı genellikle kabul edilmez.
• Kimlik kartı veya pasaport.
• Yurt dışı ehliyet sahipleri için uluslararası sürücü belgesi ya da noter onaylı tercüme.
• Firma talep ediyorsa ek sürücü adına kredi kartı.
• Kurumsal kiralamada şirket yetki belgesi veya görevlendirme yazısı.

Belgeler teslim anında kontrol edildiği için eksik belge, aracı teslim alamamaya kadar gidebilir. Kiralama için gereken belgelerin tam listesini bu yazıda bulabilirsiniz. Ek sürücünün adı sözleşmeye yazıldıktan sonra, sözleşmenin kendinize ait nüshasında bu satırın göründüğünü teslim öncesinde teyit edin.

Yurt dışı ve uzun dönem kiralamada ek sürücü

Yurt dışında ek sürücü uygulaması ülkeye göre belirgin biçimde değişir. Bazı ülkelerde ek sürücü ücretsizdir ve kampanya kapsamında sunulur; bazılarında yalnızca eş için muafiyet tanınır. Araç teslim alınırken sözleşmenin yerel dilinde imzalatılması da yaygın olduğu için, ek sürücü satırının doğru yazıldığını kontrol etmek önemli. Ayrıca bazı ülkelerde uluslararası sürücü belgesi zorunludur ve bu belge olmadan eklenen sürücü geçersiz sayılır.

Uzun dönem kiralamada tablo farklıdır. Burada ek sürücü genellikle sözleşmenin tamamına tanımlanır ve aylık bedele dahil edilebilir. Kurumsal uzun dönem sözleşmelerinde ise araç bir çalışana tahsis edilir ve tahsis edilen kişi dışındaki kullanım ayrı izne bağlanır. Modelin işleyişini uzun dönem araç kiralamanın nasıl çalıştığını anlattığımız yazıda inceleyebilirsiniz.

Ek sürücü maliyetini nasıl düşürürsünüz?

Birkaç pratik yol var. Birincisi, tek kişiyle gidilebilecek bir güzergâhta ikinci isim eklememek; yalnızca gerçekten direksiyona geçecek kişiyi yazdırmak. İkincisi, uzun kiralamalarda bu kalemin ücretsiz olduğu gün eşiğini sormak. Üçüncüsü, sadakat programı üyeliği veya kurumsal anlaşma kapsamında muafiyet olup olmadığını kontrol etmek.

Dördüncüsü ve en çok karşılığı olanı: kampanya metinlerini okumak. Kampanyalı kiralamalarda bu hizmet sık sık ücretsiz sunulan kalemler arasında yer alır. Kampanyaların nasıl değerlendirileceğini ayrı bir rehberde ele aldık. Buna karşılık asla yapılmaması gereken şey, ücretten kaçınmak için sürücüyü beyan etmemek. Bu yoldan tasarruf edilen tutar, tek bir hasar olayında geri dönüşü olmayan bir maliyete dönüşür.

Trafik cezası ve köprü geçişlerinde sorumluluk kimde?

İkinci bir sürücü eklemek, cezai ve mali sorumluluğu o kişiye devretmez. Araç firma adına tescilli olduğu için trafik cezaları ilk aşamada firmaya düşer; firma da sözleşme gereği tutarı kiralayandan tahsil eder ve çoğu durumda buna bir işlem bedeli ekler. Cezaya konu ihlali o kişi yapmış olsa bile muhatap, sözleşmeyi imzalayan ana kiralayandır. Sürecin ayrıntısını kiralık araçta trafik cezası yazımızda ele aldık.

Aynı mantık otoyol ve köprü geçişlerinde de işler. Geçişler aracın geçiş etiketi üzerinden kaydedilir ve dönem sonunda kiralayana yansıtılır. Bu nedenle iki kişiyle paylaşılan bir seyahatte masrafın kimde kalacağını baştan konuşmak, teslim sonrası tartışmayı engeller.

Yakıt politikası da benzer bir kalem. Aracı farklı kişiler kullandığında depo seviyesinin teslim şartına uygun bırakılması gözden kaçabiliyor; eksik depo firma tarafından kendi tarifesiyle faturalandırılır ve bu tarife istasyon fiyatının üzerinde olabilir. Yakıt politikasının hangi modelle işlediğini sözleşmeden teyit edin.

Kısaca

Ek sürücü, kiralık aracı kullanacak ikinci kişinin sözleşmeye yazılmasıdır ve bedeli gün başına işler. Firmalar ikinci kişiden ana sürücüyle aynı yaş, ehliyet süresi ve belge koşullarını ister; genç sürücü farkı varsa bu fark hizmet bedeline eklenebilir. Beyan edilmeyen bir kişinin aracı kullanması halinde satın alınan muafiyet paketi geçersiz hale gelir ve hasar bedelinin tamamı kiralayana yüklenir. Pratik kural net: aracı birkaç kilometre bile kullanacak herkesi sözleşmeye yazdırın, ücreti teslim öncesinde sorun ve sözleşme nüshanızda ek sürücü satırını kendi gözünüzle görün. Teslim anındaki diğer kontrolleri de teslim alma kontrol listesinden takip edebilirsiniz.

Sıkça sorulan sorular

Bu içerikteki fiyat, vergi ve teknik bilgiler yayın tarihindeki verilere dayanır ve zamanla değişebilir. Karar öncesinde yetkili bayi, sigorta şirketi veya resmî kaynaklardan teyit alın. Çalışma yöntemimiz için Yayın İlkelerimize bakabilirsiniz.

İlgili içerikler

• Araç Kiralama Kilometre Sınırı Nasıl Hesaplanır?
• Araç Kiralama İçin Gerekli Belgeler ve Kiralama Şartları
• Kurumsal Araç Kiralama Nedir, İşletmeye Ne Sağlar?

Yayın tarihi: 23 Ekim 2026