İkinci el araç kredisinde tutarı ilan fiyatı değil kasko değeri belirler. Şartları, gerçek maliyeti ve başvuru öncesi kontrol listesini anlattık.
Sedat Kocatürk
Doğan Trend Otomotiv CEO’su, Mazda modellerini Türkiye’ye getirmek için görüşmelerin sürdüğünü söyledi. Açıklamanın ne söylediğini ve ne söylemediğini ayırdık.
Skoda’nın en büyük modeli Peaq seri üretime girdi. Yedi koltuk, 91 kWh batarya ve 640 kilometrenin üzerinde menzil sunuyor; Türkiye için ise açıklanmış bir takvim yok.
Listedeki rakam aracın trafiğe çıkış maliyeti değildir. Fiyatın katmanlarını ve iki teklifi doğru karşılaştırmanın yöntemini anlatıyoruz.
İlandaki günlük ücret toplam maliyetin yalnızca bir parçası. Kilometre paketinden sigorta muafiyetine kadar faturayı belirleyen maddeleri açıklıyoruz.
Çin’de iç satışlar temmuzda yüzde 21 gerilerken ihracat yüzde 88 arttı. Bu tablonun Türkiye’deki araç alıcısı için ne anlama geldiğini ele alıyoruz.
Araç muayenesi 15 Ağustos 2027’de TURKA’ya geçiyor: 352 merkez, yaklaşık 900 hat ve sensör destekli ölçüm planlanıyor. Bugün için hangi kurallar geçerli?
Aynı modelin en alt ve en üst seviyesi arasındaki fark, bir alt segmentin fiyatına yaklaşabilir. Doğru seviyeyi seçmenin yöntemi.
Depozito genellikle çekilmez, kredi kartında bloke edilir. Tutarı belirleyen etkenler, iade süresi ve kesinti kalemleri.
Aynı fiyata satılan iki aracın yıllık gideri iki kat farklı olabilir. Toplam sahip olma maliyetini kalem kalem hesaplamanın yolu.
Türkiye’de elektrikli otomobil adedi 464.873’e, halka açık şarj noktası 46.665’e ulaştı. Rakamların ardındaki dağılım ve kullanıcı için anlamı.
Belirleyici olan kilometre değil, o kilometrenin nasıl yapıldığı ve kalan sarf ömrü. Riski pazarlık gerekçesine çevirmenin yöntemini anlatıyoruz.
