Tutanağı imzaladığınız an aracı gördüğünüz hâliyle kabul etmiş olursunuz. Bayiden çıkmadan önce yapılacak otuz dakikalık kontrolün adımları.
Sedat Kocatürk
Düşük günlük fiyatın dışında bırakılan kalemler, kısa bir kiralamada toplamı belirgin biçimde yukarı çeker. Rezervasyondan önce kontrol edilecekler.
Dört çeker kalkışı kolaylaştırır, fren mesafesini kısaltmaz. AWD, 4WD ve 4×4 ayrımını ve bu donanımın gerçekten kime gerektiğini anlatıyoruz.
Açık kasa Jumpy, Tofaş Bursa fabrikasında üretilip satışa sunuldu. Yerli üretimin teslim süresi, yedek parça ve işletme maliyeti tarafında ne değiştirdiğine baktık.
Çocuklu kullanımda kararı katalog rakamları değil, günlük tekrarlar belirler. Test sürüşünde beş dakikada kontrol edebileceğiniz ölçütleri sıraladık.
Fiyat kilometreyle düz bir çizgide inmez; belirli eşiklerde basamaklı düşer. Düşük kilometrenin her zaman avantaj olmadığı durumları da ele aldık.
Üç montaj tesisi ve bir batarya fabrikası hedefi açıklandı. Gümrük Birliği nedeniyle Türkiye için anlamlı, ama etiket fiyatını belirleyen kalem başka.
Ağustosta 3,5 milyonu aşan şarj işlemi, 97 bin MWh tüketim ve 48 binin üzerinde şarj noktası. Rakamların araç sahibi için karşılığını çıkardık.
Sedanın sürüş dengesini koruyup bagajı kullanılabilir hâle getiren gövde tipi. SUV ve sedanla farkını ölçülebilir başlıklarla karşılaştırdık.
Yüksek gövdeli araçta kontrol listesi sedandan farklıdır. Gövde altı izleri, dört çeker testi ve aşınma kalemlerini adım adım anlatıyoruz.
Fiyatı belirleyen boyalı parça sayısı değil, parçanın gövdedeki rolüdür. Emsal karşılaştırmasıyla gerçek farkı nasıl bulacağınızı anlatıyoruz.
TÜİK verilerine göre elektrikli otomobil sayısı bir yılda yüzde 53’ten fazla arttı. Bu büyümenin şarj altyapısı ve ikinci el fiyatları açısından karşılığı ne?
