Vestel ve Anadolu Grubu’nun paylarını devretmesi görüşülüyor. KAP açıklamalarında kesinleşmiş bir devir yok; kullanıcı açısından kısa vadede değişen bir şey de.
Aynı ad altında satılan sistemler aynı kabiliyette değil. Kritik soru şu: sistem aracı tam durdurup tekrar kaldırabiliyor mu?
Anahtar teslim ifadesinin sabit bir tanımı yok. İki teklifi karşılaştırırken bakılması gereken şey başlık değil, kalem kalem dökümdür.
Fiyat tahmini yerine gözlem daha işe yarar. İkinci el piyasasını hareket ettiren üç kalemi ve herkesin takip edebileceği göstergeleri derledik.
İki Japon üretici, gelecek nesil araçların çekirdek elektronik ünitelerini ve yazılımını ortak geliştirmek için anlaştı. Araçlara yansıması için verilen tarih 2029.
Kısa ve tanımlı işlerde saat başı ödeme mantıklı olabilir. Hangi süreden sonra günlük pakete geçmek gerektiğini ve gizli kalemleri anlatıyoruz.
Bu donanımın avantajı parlaklık değil, ışığın nereye düştüğünü yönetmek. Kimin için değerli, kimin için gereksiz kaldığını rakamlarla değil kullanımla anlatıyoruz.
Yeni modelin takvimi belli oldu, fiyat tarafında ise açıklanan şey bir liste değil hedef. Açıklananları ve hala belirsiz kalan başlıkları ayırıyoruz.
Trafik ve kasko hasar bildirimleri artık tek numara üzerinden yapılabiliyor. Hattın nasıl işlediğini ve kaza anında izlenmesi gereken sırayı anlatıyoruz.
Gövde tipi tercihi görünüm değil kullanım sorusudur. Yıllık kilometre dağılımınız ve toplam sahip olma maliyeti üzerinden karar vermenin yolunu anlatıyoruz.
İlandaki rakam isteme fiyatıdır, gerçekleşen satış fiyatı değil. Emsal taraması, hasar kaydı ve ekspertizi birlikte kullanarak gerçekçi bir aralık çıkarmayı anlatıyoruz.
Marka, Türkiye pazarındaki ikinci yılını yaklaşık 49 bin adetlik birikimli satışla kapattı. Pazar daralırken gelen bu büyüme alıcı için ne anlama geliyor?

